Auf dem Weg zur Nachhaltigkeit

In einer Zeit, in der Klimawandel und Ressourcenknappheit wichtige Themen sind, sind innovative Lösungen unerlässlich. Der Straßenverkehr, der für rund 10 % der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich ist, steht bei dieser Herausforderung an vorderster Front. Die bahnbrechende "Green Tire"-Technologie von Evonik stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Lkw-Industrie dar. Die neuartige Silica/Silan-Formulierung verbessert die Nasshaftung und reduziert den Rollwiderstand um bis zu 20 %, was zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen, einer größeren Reichweite und einer spürbaren Reduzierung der CO₂-Emissionen führt.

Der Weg zu dieser Innovation begann im Forschungs- und Entwicklungslabor von Evonik, wo ein engagiertes Team von Wissenschaftlern und Anwendungstechnikern jahrelang intensive Forschung betrieb. Ihr Durchbruch bestand darin, Gummiruß - einen herkömmlichen Füllstoff mit erheblichen Auswirkungen auf die Umwelt - durch ein fortschrittliches Silica/Silan-System in naturkautschukverstärkten Mischungen zu ersetzen, die für die hohen Anforderungen von Lkw-Reifen entscheidend sind.

"Die neue Silica/Silan-Formulierung ist nicht nur wegen ihrer Umweltfreundlichkeit entscheidend, sondern auch wegen ihrer überlegenen Leistung", erklärt Michael Kempf, Market Segment Head Tires & MRG, Business Line Silanes. "Sie ist das Ergebnis unseres unermüdlichen Strebens nach Spitzenleistungen und unseres Engagements für Nachhaltigkeit."

Die neue Silica/Silan-Formulierung des Teams verbessert die Bindung zwischen Silica und Gummi erheblich, was zu einer konsistenteren und stabileren Mischung führt. Diese Innovation bietet nicht nur ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, sondern verbessert auch die Abriebfestigkeit des Reifens und verringert den Rollwiderstand, was zu einer längeren Lebensdauer, geringerem Wartungsbedarf und Kraftstoffeinsparungen führt. Darüber hinaus trägt der geringere Rollwiderstand zu Kraftstoffeinsparungen bei. 

"Unser Ziel war es, eine Formulierung zu entwickeln, die nicht nur besser funktioniert, sondern auch länger hält", sagt Anna Kunze, Global Marketing Head of Rubber Silica. "Wir sind stolz darauf, zu einer Lösung beizutragen, die sowohl die Bedürfnisse der Industrie als auch die der Umwelt unterstützt."

Die Fähigkeit von Evonik, beide Hauptkomponenten der neuen Formulierung an den bestehenden Produktionsstandorten herzustellen, bietet einen strategischen Vorteil auf dem globalen Markt. Dies ist insbesondere für Kunden von Vorteil, die regionale Lösungen suchen.  Um höchste Qualität zu gewährleisten, führt Evonik in seinen eigenen anwendungstechnischen Labors in Europa und Asien sorgfältige Tests durch, um die physikalischen und gummitechnischen Eigenschaften der Mischung zu bewerten, darunter Zugfestigkeit, Dehnung, Härte, Dichte und dynamische Eigenschaften.

Im Produktionsprozess wird die Mischung extrudiert und auf Lkw-Karkassen aufgetragen. Der "Grüne Lkw-Reifen" wird vulkanisiert - ein Verfahren, bei dem Hitze und Druck eingesetzt werden -, um ein robustes und langlebiges Gummiprodukt herzustellen. In strengen Labortests werden die Leistung, Sicherheit und Qualität des Reifens bewertet, wobei der Schwerpunkt auf Rollwiderstand, Nasshaftung, Geräuschentwicklung und Verschleißfestigkeit liegt.

Was als Idee begann, ist nun greifbare Realität geworden. Die Silica/Silan-Formulierung von Evonik für "Grüne Lkw-Reifen" leistet einen wesentlichen Beitrag zum nachhaltigen Umgang mit unseren Ressourcen.